Cameron Rowe [00:00:00]:

Estas son áreas en las que llamamos mercados cerrados donde los métodos tradicionales de entrega no son suficientes. Por lo tanto, no estamos intentando hacer todo lo posible ni reemplazar los puestos de trabajo de los repartidores, porque la realidad es que incluso una persona que va en bicicleta eléctrica es probablemente más eficiente en muchos casos para ir por la manzana y más rápido que un dron. Y no necesitas tanta organización logística. Todo es muy fácil de hacer, pero en muchos casos, las entregas más largas, las islas o incluso durante el tráfico crean mercados cerrados a los que podemos prestar servicio con drones que son supereficientes, superrápidos y mucho mejores que un vehículo.

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Angelo Esposito [00:00:39]:

Bienvenido a WisKing It All con su anfitrión, Angelo Esposito, cofundador de WISK.ai, una plataforma de inteligencia de alimentos y bebidas. Vamos a entrevistar a profesionales de la hostelería de todo el mundo para entender realmente cómo hacen lo que hacen. Bienvenido a otro episodio de WisKing It All. Estamos aquí hoy con Cameron Rowe, el fundador de Hover. Cameron, gracias por acompañarnos.

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Cameron Rowe [00:01:05]:

Gracias por invitarme, Angelo, por supuesto.

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Angelo Esposito [00:01:07]:

Hace un par de episodios, o más de un par, probablemente hace 30 episodios, tuvimos al fundador de una empresa de robots muy guay aquí en Miami que básicamente hace entregas sobre el terreno. Así que cuando vi lo que hacíais, me llamó la atención. Dejaré que lo expliques. Entonces, ¿por qué no le dices a la gente qué es Hover?

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Cameron Rowe [00:01:26]:

Sin duda. Así que Hover es una startup de entregas con drones. Podemos entregar prácticamente cualquier cosa que quepa dentro de la carga útil de cinco libras de nuestro dron más pequeño. Y hace poco lanzamos un dron más grande. Pero por el bien de lo que hablamos sobre la entrega de comida a domicilio, hemos hecho la mayoría de nuestras 6000 entregas con drones más pequeños. Y con Uber Eats Doordash somos capaces de hacer casi cinco libras más que cualquier cosa que se te ocurra, esas cosas típicas. Así que productos alimenticios de última generación, como los geniales.

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Angelo Esposito [00:01:53]:

Así que estaba en el sitio web, así que solo para que la gente me escuchara, les diera una imagen. Vi el vídeo, pero literalmente era un dron, ¿verdad? Ya sabes, otra forma de describirlo, simplemente llevas tu pedido en el aire y lo devuelves. Así que es un concepto realmente genial. Hablaremos más sobre el tema y luego veremos cómo funciona, la logística y quiénes son tus clientes ideales y todas esas cosas divertidas. Pero siempre me ha gustado entender qué es lo que hace que la gente quiera hacer lo que está haciendo hoy en día. Así que más o menos tu por qué. Así que, me encantaría entender un poco más sobre tus antecedentes y qué fue lo que te inspiró a empezar a flotar en primer lugar.

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Cameron Rowe [00:02:25]:

Sí, seguro. Así que he estado trabajando en el espacio de los drones como ingeniero de drones durante mucho, mucho tiempo. En 2001 tengo una foto graciosa de cuando tenía cuatro años cuando tenía cuatro años y estaba jugando con un coche teledirigido. Y durante las siguientes décadas, hasta 2018, cuando fundé la empresa en la Queen's University, había estado compitiendo, construyendo, pilotando y destruyendo prácticamente todos los juguetes de control remoto que tenía, incluidos helicópteros, drones y vehículos terrestres. Así que esa fue siempre una de mis pasiones. De hecho, fue mi abuelo quien dijo, ya sabes, que tal vez deberías considerar la posibilidad de hacer algo de esto como negocio. Y antes, diría que muchos de los juguetes que teníamos, eran simplemente juguetes. No era algo que fuera realmente capaz de hacer parte del trabajo de calidad comercial que estamos haciendo actualmente.

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Cameron Rowe [00:03:17]:

Y en 2018, eso cambió porque compré un dron de 2000 dólares y lo usé para empezar a hacer, básicamente fotografía de bienes raíces residenciales y comerciales para anuncios, de modo que estos agentes inmobiliarios pudieran tener anuncios de muy alta calidad desde arriba. Descubrimos algunas investigaciones que indicaban que la fotografía aérea y la videografía ayudaban a vender mejor las propiedades. Retendría a más personas en los sitios web de la MLS. Y, por lo tanto, tener eso tenía un valor agregado obvio. Así que podría entrar en anuncios que habían estado inactivos durante más de 30 días y hablar con los agentes inmobiliarios y decirles: bueno, podemos actualizar el anuncio. Un par de cientos de dólares para ti. Iré a Kingston y cogeré el autobús, lo filmaré y al día siguiente lo subiré y lo editaré para vosotros. ¿Y?.

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Cameron Rowe [00:03:57]:

Y fue una excelente manera para mí, como estudiante universitaria sin dinero, de conseguir algo de dinero, ayudar a pagar el alquiler, conseguir algo de dinero para cerveza. Y así terminó creciendo significativamente a partir de ahí. Me ayudó a pagar mi maestría. Y aquí estamos hoy, pasando ligeramente de los servicios de drones a la entrega de drones de última milla.

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Angelo Esposito [00:04:15]:

Guau. Y sé que, si no me equivoco, creo que formaste parte de la cohorte 2023 de Techstars, ¿verdad?

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Cameron Rowe [00:04:21]:

Correcto.

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Angelo Esposito [00:04:22]:

Genial. Sí, formamos parte de 2018 cuando Textars llegó por primera vez a Canadá. En primer lugar, es genial conocer a una empresa de mensajería similar, pero me encantaría saber algo sobre eso. Así que, ¿cómo os convertisteis en estrellas de la tecnología? ¿Y cómo fue tu tipo de experiencia con Techstars? Y luego. Y ¿cómo ayudó eso a Hover?

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Cameron Rowe [00:04:37]:

Sí, seguro. Me encantó absolutamente. Así que conocí a Sunil en noviembre de 2022, y al principio pensamos que íbamos a hacer una charla, pero no funcionó. Y luego me volvieron a presentar. Creo que habría sido en marzo o abril de 2023 del año pasado. Y antes que nada, me encanta Sunil. De inmediato nos identificó como un cliente potencial o un tipo de participante potencial, perdón, dentro del programa Techstar, y actuó muy rápido. Así que le hicimos saber: oye, vamos a Dragon's Den. La verdad es que hasta ahora no habíamos recaudado tanto dinero.

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Cameron Rowe [00:05:18]:

Solo un par de inversores ángeles y personas de nuestro espacio. En el espacio de los drones.

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Angelo Esposito [00:05:22]:

Sí.

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Cameron Rowe [00:05:22]:

Y dijimos que esto es algo que nos interesa mucho. Y se fue de inmediato, vale, nos conocimos el lunes por Zoom. Dijo: «Mañana, nos vemos en persona». Y el miércoles fue el día de rodaje de Dragon's Den. Y fue como, bang, bang, bang, adónde van, ¿sabes qué? Entonces nos interesa en persona. Recuerdo haber traído a Adriana, una de las personas que había trabajado conmigo, y era una de esas cosas en las que siempre había descubierto que era fácil hablar con él. Era una reunión de inversión en la que potencialmente nos iban a dar cientos de miles de dólares. Sin embargo, no se sentía necesariamente así.

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Cameron Rowe [00:05:53]:

Tiene una buena manera de no hacer que la gente se sienta cómoda, sino de hacerlo más conversacional, algo así como, ¿en qué estáis trabajando? Creo que la dinámica entre Adriano y yo también salió a relucir, en la que teníamos confianza en lo que hacíamos. También veníamos de conseguir grandes victorias. Para que pudiera verlo. Y luego, también, la situación. Honestamente, estábamos generando un poco de miedo al decir: «Estamos a punto de ir a Dragon's Den».

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Angelo Esposito [00:06:15]:

Eso es bueno.

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Cameron Rowe [00:06:15]:

Sí, eso es impresionante. Así que estaba pensando, oigan, tal vez puedan mencionar esto. Y así lo hicimos. De hecho, acabaron cortando esa parte, lo cual es un poco gracioso, pero me encantó. Como fundador solista también. Este tipo de incubadoras y aceleradoras son cruciales para mis relaciones personales con las personas. Poder combinar amistades y negocios es importante porque todos los días me levanto pensando en el negocio. Por eso es difícil separar eso.

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Cameron Rowe [00:06:44]:

Y ese equilibrio se hace un poco más fácil cuando estás con otras personas que también están intentando gestionarlo, porque puedes conectarte más fácilmente. Si hay ciertos amigos que se encuentran en un espacio diferente, simplemente no entienden algunos de los desafíos. Y esa era una de las ventajas de Techstars, aparte del dinero y parte de la red. Y me gustó mucho la comunidad que se creó a partir de eso.

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Angelo Esposito [00:07:04]:

Eso es impresionante. Y obviamente, seré honesto, investigué, pero ni siquiera sabía que estabas en Dragon's Den. Y para nuestros oyentes, obviamente tenemos muchos oyentes, es el equivalente a Shark Tank, pero en Canadá. Entonces, ¿puedes hablarme un poco sobre eso? ¿Como lo que pasó? ¿Acabaron en el programa? ¿Cómo estuvo?

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Cameron Rowe [00:07:21]:

Fue una experiencia realmente genial. Así que siempre crecí escuchando y viendo los dragones Den y Shark Tank. Y es un poco gracioso porque, señor maravilloso, ¿quién es Kevin O'Leary? Es amigo de otro chico a través de una incubadora separada que hice un par de años antes. Se llama Reza Satchu. Y tuve la oportunidad de charlar un montón con Reza. Y así fue, hay muchas coincidencias entre ellas, así que pensé mentalmente que estaba preparada para Dragon's Den. Definitivamente es un poco diferente de lo que te imaginas. Es un reality show.

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Cameron Rowe [00:07:51]:

Por lo tanto, se trata de reducir el énfasis en el aspecto empresarial tanto como la gente piensa que hay más. Mucho más. Oye, esto es lo que va a pasar. Esto es lo que vas a decir. No puedes decir esto. Tienes que hacer esto. Vale, pausa. Vamos a ajustar las cámaras.

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Cameron Rowe [00:08:02]:

Y es, en gran medida, un reality show de televisión, pero teníamos un gran terreno de juego, practicamos mucho para ello, estábamos un poco nerviosos. Pero lo mejor de hacer una presentación de tu empresa en la que has estado trabajando durante años es que la conoces íntimamente. No lo es. Es como si pudieras hacerme un montón de preguntas diferentes y no necesariamente nunca tuviera una respuesta para ellas. Siempre puedo decir algo al respecto que responda a tu pregunta. Creo que la clave aquí es elegir las respuestas que tienes que cambiar según con quién estés hablando. Así que tenías que investigar quiénes eran los dragones en aquella época, como si Robert Herzkovac estuviera ausente, lo que me entristeció un poco, porque es un poco más aficionado al software. Lo habríamos entendido un poco, pero tienes que aceptarlo porque no lo es.

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Cameron Rowe [00:08:42]:

Es lo que es en un momento determinado.

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Angelo Esposito [00:08:44]:

¿Quién es ese? Tengo curiosidad. Así que Kevin O'Leary.

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Cameron Rowe [00:08:47]:

Así que no estaba allí en ese momento. Robert no estaba. No paran de cambiarlo y ponen dragones nuevos. Michelle Romano, Wes Hall, y también había un par más. Pero esas, las otras personas, en cierto modo, no eran mi objetivo. Yo diría que Wes y Michelle solo se basan en su tesis de inversión, incluso en la cantidad de dinero que tienen para poder cerrar la operación. Por ejemplo, ya habíamos recaudado algo de dinero de nuestros inversores. Por lo tanto, si se encuentra en los Estados Unidos, es probable que conozca las diferencias entre el mercado de riesgo canadiense y el estadounidense.

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Cameron Rowe [00:09:15]:

Y es que los inversores canadienses no lo hacen.

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Angelo Esposito [00:09:17]:

Muy conservador.

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Cameron Rowe [00:09:18]:

Muy conservador. También tienen menos dinero. No están haciendo inversiones en dólares estadounidenses. Por eso, cuando decimos: «Vamos a hacerlo en dólares estadounidenses y en múltiplos», la gente no suele tener la capacidad de soportarlo. Pero creo que lo hemos manejado muy bien, explicándolo preventivamente y diciendo: oye, este es nuestro múltiplo de ingresos. He aquí por qué nos valoran por lo que somos. De alguna manera, ustedes son capaces de buscarlo. Era un... habíamos pedido 300 mil por el 10%.

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Cameron Rowe [00:09:44]:

Michelle respondió y dijo que le darías el 25%. Simplemente, esa era una parte demasiado grande de la empresa que no estaba dispuesto a dejar. Y repito, simplemente no era lo que realmente queríamos hacer en ese momento. Son 300 000 canadienses, es una cifra bastante pequeña.

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Angelo Esposito [00:09:57]:

Va a ir rápido.

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Cameron Rowe [00:09:58]:

Lo haces muy rápido, especialmente con algunos de los salarios que quieren los ingenieros del Área de la Bahía. Es que, simplemente, no tenía sentido. Así que definitivamente lo manejé lo mejor que pude. Fui muy educado y cortés con ellos. No quería ser uno de esos vídeos en los que ves que dicen: «Oh, os lo estáis perdiendo». Es como: no, oye, gracias por tu oportunidad. Las cosas no siempre funcionan. Y los otros cuatro dragones acabaron diciendo: «Ey, estamos fuera».

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Cameron Rowe [00:10:21]:

No vamos a invertir. Y, por lo tanto, es una gran oportunidad. Luego emitimos en septiembre del año pasado, y creo que salió muy bien. Estoy muy contenta con la película y creo que me las he manejado bien y estoy orgullosa de mí misma, que es todo lo que puedes hacer en situaciones en las que no tienes los cortes finales.

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Angelo Esposito [00:10:35]:

No, seguro. Y eso es lo que iba a decir. Que tengas cortes finales es duro porque a veces ves la tele y miras a alguien y piensas: «Oh, tío, a este tío lo están interrogando». Pero mientras tanto, el tipo podría haber estado hablando durante una hora y haber tenido un 98% de puntos positivos. Y por ejemplo, hizo que te ahogaras con un punto. Ahora lo están interrogando. Y cogen ese clip y lo hacen quedar como un idiota.

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Cameron Rowe [00:10:53]:

Y mi Adriana que estaba allí estaba como, oh no, te estaban haciendo zoom mientras jugabas con los pulgares. Pasó una hora y media cuando estuvimos en el estudio y acababa de correr la maratón de Toronto el día anterior, así que no recuerdo la cronología exacta. Pasaron uno o dos días antes de que me dolieran las piernas y estaba de pie y no quería correr porque se veía raro. Así que lo sentía y trataba de no temblar.

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Angelo Esposito [00:11:12]:

Eso es tan gracioso.

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Cameron Rowe [00:11:13]:

Fue muy divertido.

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Angelo Esposito [00:11:14]:

El zoom del drama. Es gracioso. Y por curiosidad, diría usted. Sé que a veces, especialmente Shark Tank, somos nosotros. Así que, en términos de población, es mucho más grande. Mucha gente también acude solo por publicidad. ¿Ayudó? ¿Viste un pico de tráfico como el que salió al aire en el programa y qué pasó?

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Cameron Rowe [00:11:31]:

Absolutamente. Yo diría que cualquier cosa que hagamos no necesariamente hace triunfar o deshacer a la empresa. Especialmente porque somos relativamente únicos. Como si no lo fuéramos. No tenemos productos que estén necesariamente disponibles de inmediato para la venta. Por lo tanto, es más difícil juzgar qué significa realmente el aumento del tráfico. A decir verdad, nadie, en realidad no publican los datos de los espectadores. Estoy bastante seguro de que los programas de YouTube tienen una audiencia mayor que muchos de los programas de Dragons Den. Entonces, aunque sean un par de cientos de miles o medio millón de espectadores, ¿cuántos de ellos van a dejar de hacer clic? Lo único bueno es que prácticamente todos son televidentes canadienses.

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Cameron Rowe [00:12:04]:

Por lo tanto, está muy segmentado. Creo que es muy bueno para la marca de la empresa y para mi marca personal. Y aunque sea de nuevo, la oportunidad de estar allí es realmente emocionante. Yo diría que el beneficio no proviene necesariamente de las miradas puestas en ello.

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Angelo Esposito [00:12:19]:

Es más bien un problema social.

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Cameron Rowe [00:12:21]:

Sí, exactamente. Si lo logramos, sobrevivimos, recibimos una oferta. Incluso si la rechazamos, son temas de conversación para que luego podamos hablar con otros inversores al respecto. Y es una de las muchas cosas diferentes que en cierto modo nos dan la razón de que, bueno, hemos realizado 6000 entregas y tenemos patentes. Estuvimos en Dragons Den, formamos parte de estrellas de la tecnología. Y luego ayuda a la gente a hacerse una idea de lo que es Hover, ¿quiénes son? ¿Quién es Cameron?

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Angelo Esposito [00:12:43]:

Eso mola. Muy bien dicho. Y quiero decir, mira, estamos hablando de ello aquí, así que definitivamente es una historia que vale la pena mencionar. Así que eso es impresionante. Así que tengo curiosidad. Así que, cuando, ya sabes, publicas x estrellas, publicas incluso dragones. Y, por ejemplo, cómo salen al mercado, ¿no? Porque es un producto bastante especializado.

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Angelo Esposito [00:12:59]:

No es un nicho, pero no es algo que puedas empezar, ya sabes, de la noche a la mañana. Sí. Entonces, ¿cómo se hace, digamos, encontrar clientes? Supongo que si hablamos de restaurantes o supermercados, ¿cómo se puede encontrar a esas personas? Y luego siento curiosidad porque no tengo ni idea, y tengo la sensación de que nuestros oyentes podrían estar pensando lo mismo. Es como los permisos. Es decir, ¿cómo funciona? Si puedes, ¿puedes empezar a entregar comida o tienes que obtener permisos? Cuéntame un poco sobre cómo se ve eso.

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Cameron Rowe [00:13:23]:

Absolutamente correcto. Con tu instinto pensando en los permisos. Necesitas permisos en todas partes. Siempre que llevas algo en el espacio aéreo con un peso superior a un determinado peso o estás realizando una entrega comercial, necesitas ciertas licencias para poder hacerlo. En Canadá, eso se denomina licencia de entrega de carga. Una empresa llamada Air Canada Cargo tiene la misma licencia que tenemos nosotros, lo cual es muy bueno pensarlo y es un logro bastante interesante que hayamos podido alcanzar ese mismo nivel. El seguro, las regulaciones, el marco para la entrega. Tienes que hacer entregas de prueba.

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Cameron Rowe [00:13:54]:

¿Cómo se realizan las entregas de prueba cuando no se tiene la licencia? Bueno, simplemente no tienes carga. Y tú haces los vuelos. ¿Cómo se hacen los vuelos? Bueno, necesitas las certificaciones de la aeronave. Necesitas las licencias de piloto. Necesitas el seguro. Necesita los documentos de incorporación. Necesitas buenas relaciones. Necesitas no tener problemas con eso, ellos hacen todo esto.

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Cameron Rowe [00:14:09]:

Necesitas una buena verificación de antecedentes. Todo lleva su tiempo. Tienes que pagarles una cuota. Todas estas cosas se suman. ¿Y cómo pagas la comida, el alquiler y la hipoteca cuando estás contratando a todos estos empleados? Así que es como que, sí, aún no estamos hipotecados. Aún estamos alquilando.

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Angelo Esposito [00:14:21]:

Pero aun así.

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Cameron Rowe [00:14:22]:

Sí, se acumula muy rápido. Así que creo que no es algo fácil de hacer, pero como es muy iterativo, empezamos con pequeños negocios inmobiliarios, y luego tuvimos drones un poco más grandes en 2018. Cuando empecé en Queen's, tenía la visión de hacer entregas con drones Ocega. Así que los sándwiches de carne de Schwartz, podríamos recogerlos y enviarlos a la isla donde dan los conciertos. Y pensé que era una gran oportunidad. Así que la realidad de las entregas con drones es que, a corto plazo, es difícil hacerlo en todas partes. También tienes que marcar tu área. La razón por la que empezamos en la isla de Toronto y tenemos éxito para nosotros, los televidentes, es que es simplemente una isla al sur de Toronto, que tiene un par de kilómetros de ancho y aproximadamente un kilómetro de la costa.

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Cameron Rowe [00:15:06]:

Mucha gente sigue viviendo allí. Tienen alrededor de 800 personas que viven allí a tiempo completo. Y luego, los fines de semana, Toronto publicó estadísticas que dicen que hasta 10 000 personas viajan a las islas de Toronto por día. Por lo tanto, el tamaño del mercado está ahí y solo necesitamos hacer unas 50 entregas al día para ser rentables. Y hacíamos entre 100 y 150 entregas al día. Y ese entorno es el que hemos estado recreando en otros lugares. Por lo tanto, puede que no sean necesariamente solo vecindarios, ¿verdad? Podrían ser áreas como barcos, por ejemplo.

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Cameron Rowe [00:15:36]:

Estas son áreas en las que lo llamamos mercados cerrados, donde los métodos tradicionales de entrega no son suficientes. Por lo tanto, no estamos intentando hacer todo lo posible ni reemplazar los puestos de trabajo de los repartidores, porque la realidad es que incluso un chico que vaya en bicicleta eléctrica probablemente sea más eficiente en muchos casos para ir por la manzana y más rápido que un dron. Y no necesitas tanta organización logística. Por supuesto, todo es muy fácil de hacer, pero en muchos casos, las entregas más largas, las islas o incluso durante el tráfico crean mercados cerrados a los que podemos prestar servicio con drones que son supereficientes, superrápidos y mucho mejores que un vehículo.

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Angelo Esposito [00:16:13]:

Súper interesante. De hecho, viví en Toronto unos años, bueno, cuando estuve en Texas, y luego me quedé, creo, dos o tres años más. Así que he estado en la isla de Toronto. Así que simplemente. Solo para obtener la imagen. Por ejemplo, recuerdo haber tomado un ferry o lo que sea allí. Pero estás diciendo que para la gente de la isla o los huéspedes que la visiten, para que no tengan que irse, pueden coger cosas del centro de Toronto y llevárselas. Vale, eso está muy bien.

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Cameron Rowe [00:16:37]:

Y no solo comida. Originalmente queríamos hacer recetas, alimentos y paquetes. Sin embargo, la realidad es que la demanda de alimentos superó a todas las demás por un margen de diez. Así que terminamos centrándonos en eso y empezando a construir relaciones con los restaurantes.

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Angelo Esposito [00:16:52]:

Eso es súper guay. Así que tengo curiosidad por, simplemente. Vale, cuéntame más sobre la logística. Vale, pues la gente escucha ahí dentro y dice: «Suena muy bien». Así que dame un ejemplo de una orden. ¿Verdad? Así que estoy en la isla. Quiero, no sé, un sándwich o... Volvamos a los pantalones cortos.

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Angelo Esposito [00:17:08]:

Me encantan los pantalones cortos. Quiero pantalones cortos aunque sean de Montreal, pero quiero sándwiches cortos de carne ahumada. Genial. Así que hice mi pedido. Lo es. ¿Dónde van a colocar esto? Lo es. ¿También están construyendo el tipo de interfaz, o lo están conectando a una parte frontal? Y cuéntame más sobre algo así. Solo tengo curiosidad por entender la experiencia del usuario.

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Cameron Rowe [00:17:24]:

Sí, desde luego. Así que en la primera iteración, lo que hacíamos era pedirlo fuera de estos servicios o directamente desde el restaurante hasta nuestro punto de recogida. Y dado que muchos de estos mercados, estos mercados cerrados, ni siquiera tienen acceso, pero la gente está acostumbrada a pedir cosas a través de las aplicaciones de entrega, queríamos lanzarlo de la manera más fácil posible. Así que creamos un chatbot de texto que era similar al chat GPT actual, aunque el nuestro es mucho más tonto. Estábamos, esto es, sí, es como el verano de 2022. Así que estábamos haciendo las cadenas lógicas a mano, lo cual era muy, muy interesante de hacer, y luego simplemente añadíamos un recargo de diez dólares y nos lo entregaban. Y dado que fabricábamos el volumen que necesitábamos, serían rentables. Podríamos trabajar entre cinco y seis horas al día durante las horas punta y luego irnos a casa y planificar el resto.

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Cameron Rowe [00:18:12]:

Queríamos entregas. La verdad es que no nos importaba cómo lo hacíamos y no necesitábamos hacernos cargo de toda la transacción de inmediato, porque pensábamos que solo queríamos hacer las entregas. ¿Hay demanda? ¿Cómo podemos validar esto en el futuro? Nuestro objetivo es integrarnos con socios como pizza pizza para poder utilizar de forma sencilla sus flujos de trabajo actuales y sus métodos de entrega. Ya tienen allí todas las tabletas que dicen: «Ey, este pedido ya está aquí». En este momento, el mayor cambio en el flujo de trabajo sería cargar el dron. Y eso es lo que estamos probando y averiguando actualmente, porque obviamente es un entorno complicado y depende de dónde lo puedas hacer. Y en ciertas áreas, como en la parte inferior del Eaton Center, no se puede acceder a esos restaurantes, y no tendría sentido que un empleado se acercara caminando para hacerlo. Por lo tanto, diría que hay, incluso en el centro de las ciudades, que no siempre tiene sentido hacer esto.

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Cameron Rowe [00:18:58]:

Es mucho mejor en los paisajes suburbanos, que representan el 80% del lugar donde vive Estados Unidos, y también en la mayor parte de Canadá. Así es la mayoría de la población de nosotros. Y Canadá no vive justo en un centro de la ciudad. Viven un poco fuera de allí o en el vecindario. Y esas son las áreas a las que nos dirigimos inicialmente, a medida que desarrollamos la tecnología, mejor y obtenemos más fondos, cosas como la entrega a domicilio en azoteas y la entrega en balcones.

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Angelo Esposito [00:19:23]:

Eso es lo que estaba pensando. Justo estaba a punto de preguntarte sobre Balcón.

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Cameron Rowe [00:19:26]:

Tenemos un balcón justo aquí. Sería maravilloso hacer eso.

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Angelo Esposito [00:19:29]:

Pero piense en el centro de Toronto y todos esos rascacielos. Pero estoy seguro de que conlleva un montón de desafíos.

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Cameron Rowe [00:19:35]:

Luego vuelas directamente sobre grandes grupos de personas. Tienes una corriente ascendente que se produce de forma natural en las ciudades cuando tienes edificios altos. ¿Qué pasa si un viento fuerte lo empuja un poco en sentido contrario? Por ejemplo, hay todas esas cosas que tú. Quieres simplificar tu vida, y no queremos tener que enfrentarnos a esas preguntas ahora mismo porque son muy complejas. Y la recompensa por entregar un paquete de 30 dólares no es como si hubiera un análisis de coste-beneficio. Tienes que asegurarte de que lo que haces tiene sentido. Entonces, quizás para la entrega de órganos, tendría sentido averiguar cómo gestionarla dentro de un espacio aéreo complejo como el del centro de Toronto. Pero aquí tenemos varios helipuertos a los que la gente puede acudir si los helicópteros naranjas necesitan dejar a un paciente.

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Cameron Rowe [00:20:15]:

Ahora tendrías que tener una infraestructura que negociara con ellos, asegurándote de quién es el propietario de qué espacio aéreo. Y así llegamos a un punto en el que es mejor simplificar la vida e intentar hacerlo en otras áreas que son más fáciles de hacer.

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Angelo Esposito [00:20:30]:

Eso tiene sentido. Y por curiosidad, ¿quién dirías que es el tipo de cliente típico hoy en día? Sé que mencionaste que yo para la isla de Toronto es un ejemplo. Por ejemplo, te va bien tal vez con las compras, la comida y los restaurantes. Es eso. ¿Parece que es ahí donde estás ganando terreno o hay otras áreas?

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Cameron Rowe [00:20:47]:

Sí, yo diría específicamente que no necesariamente en alimentos o recetas o algo así, solo en la entrega de comida.

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Angelo Esposito [00:20:53]:

Está bien.

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Cameron Rowe [00:20:53]:

Mucho sería casi como si estuvieras pasando una noche divertida y quisieras pedir alas en Uber Eats, esos entornos en esas situaciones son los que ocurren con frecuencia en las islas de Toronto y otras áreas cerradas, porque es muy difícil llegar allí. La gente dice que, claro, gastaré un poco más para conseguirlo. Consigue que me entreguen lo que necesite. Y ahí es donde es casi como ir al país de las maravillas de Canadá. Sí, son 10 dólares para una gaseosa, pero ¿estás de acuerdo con eso? No queremos que ese sea el costo a largo plazo, pero queremos. ¿Ya es suficientemente doloroso que alguien esté dispuesto a pagar eso? Se trata de información valiosa que, cuando diriges una empresa, quieres conocer. Y la vamos a poner a prueba. Ganamos 5 dólares, 15 dólares.

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Cameron Rowe [00:21:30]:

Queríamos ver cómo reaccionaría la gente, y era bastante poco elástico, lo que significaba que la gente pagaría lo que fuera. Así que queríamos asegurarnos de que era lo suficientemente razonable. Pero no necesitamos cobrar 20 dólares por envío. Queríamos mantenerlo en un punto en el que la gente regresara.

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Angelo Esposito [00:21:45]:

Eso es interesante. De hecho, lo estaba. Me pregunto si esto funcionaría o no, pero en realidad estuve en Colombia y Cartagena con mis hermanos no hace mucho, y alquilamos un barco por un día, todo eso. Fue divertido. Fue un día bonito, bonito y divertido. Y luego, porque está cerca de todas esas islas, los barcos más pequeños vienen a tu lado y venden ostras o esto o aquello u otros alimentos, y hacen las entregas en los barcos más pequeños. Entonces ellos. ¿Qué opinas de situaciones como esa? Pura curiosidad.

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Angelo Esposito [00:22:11]:

Como, está ahí. Hay una situación en la que, quizás, lo suficientemente cerca, obviamente, de la isla, pero cuéntame más sobre eso, porque creo que al público no le importaría, definitivamente, no le importaría pagar más. Ya estás gastando dinero para estar en un barco, ¿verdad?

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Cameron Rowe [00:22:25]:

Sin duda. Creo que la clave aquí es asegurarse de que escale. Hemos realizado muchos, muchos tipos diferentes de eventos, y hemos realizado eventos en los que hemos pagado 10 000$ por una sola entrega. Y es genial, pero ¿qué tan sostenible es si podemos crear una empresa simplemente haciendo eso? Y hacíamos un montón de ellas al día, eso sería fantástico. Pero esos son valores atípicos. Por eso creo que el problema de los eventos es que no son sostenibles. Por eso, cuando diriges un negocio, no quieres hacerlo. Si estás intentando crear una gran empresa, está bien tener una empresa que preste servicios, que es lo que sería para los eventos.

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Cameron Rowe [00:22:55]:

Pero necesitaríamos un área que tuviera mucha repetibilidad. Así que esa era una zona de Colombia en la que todos los días había muchos barcos allí, entonces eso sería algo a tener en cuenta, o si fuera como un fin de semana. Pero la única forma real de hacerlo es si el valor promocional está ahí, al igual que los ingresos, y no estamos haciendo nada más que pueda sustituirlo. Y aun así, como propietario de un negocio, pienso: ¿me estoy distrayendo haciendo eso? ¿Debería centrarme simplemente en los mercados principales? Porque una vez que los pones en marcha, es casi como hacer girar una bicicleta o un motor. Una vez que lo pones en marcha, es autosuficiente. Pero si le quitas combustible al motor y lo colocas en una bicicleta elegante o haciendo, por ejemplo, quieres que el motor funcione y quieres que sea sostenible. Para que no tengas que estar constantemente mirando el motor. Pero en las fases iniciales, eso es lo que necesitas.

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Cameron Rowe [00:23:41]:

Necesitas el líquido de arranque, tienes que acelerarlo. No va a funcionar. Tienes que cambiar el aceite, tienes que hacer todas estas cosas. Es una especie de metáfora graciosa, pero es así. De hecho, estamos pensando en entregar barcos, pero será en áreas como Miami o para buques de carga, que son algunos de los drones más grandes que he mencionado.

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Angelo Esposito [00:23:58]:

Interesante.

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Cameron Rowe [00:23:59]:

La tecnología principal se superpone y ahí es donde decimos que queremos asegurarnos de que lo que ofrecemos sea lo suficientemente significativo. Y el coste que podemos cobrar no es algo abrumador para el cliente, ya que cuando se trata de comida a domicilio, la gente quiere gastar lo menos posible. Por lo tanto, es un mercado difícil en el que ganar mucho dinero, a menos que tengas el volumen suficiente.

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Angelo Esposito [00:24:17]:

Sí, eso tiene mucho sentido. Y es gracioso. Estoy totalmente de acuerdo. Es como si tuvieras que escalar la regla, no la excepción. Bueno, pero quién sabe, a veces piensas que, obviamente, esta es una empresa enorme, pero piensas en Red Bull desde el punto de vista de la experiencia. Y un consejo, quiero decir, no sé si ya estáis haciendo los eventos, tal vez ya estéis haciendo esto, pero documentad esas cosas porque son vídeos muy divertidos que, si vosotros, quiero decir, si lo estáis, me disculpo, no los he visto, pero, como viendo, no sé, vosotros entregáis algo en este evento o lo que sea. Por ejemplo, eso tiene un valor superentretenido. Así que creo que también tienes algo único desde el punto de vista del contenido, pero obviamente desde el punto de vista empresarial, quieres crear lo que, como has dicho, sea escalable, definitivamente.

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Cameron Rowe [00:24:56]:

Así que estamos entusiasmados. Creo que conlleva muchos desafíos. Pero, ¿descubristeis que, con vuestra experiencia como estrellas de la tecnología, estabais creando este tipo de experiencias memorables e intentando capturar la mayor cantidad de contenido posible?

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Angelo Esposito [00:25:10]:

Sí, quiero decir, una de las cosas de las que me di cuenta con Techstars fue lo importante que era, supongo, el networking y también lo importante que era quizás contar historias. La idea es importante, la ejecución es obviamente importante, pero creo que subestimé la idea de contar historias. Así que, para mí, llevó tiempo. Pero incluso al hacer este podcast, es como si me hubiera dado cuenta de la importancia de crear contenido. Y creo que el truco que descubrí después de muchos, muchos años es centrarme en la cantidad, no en la calidad al principio, solo para atraer a los representantes. Es como si no supiera lo que estoy haciendo. Este podcast era una porquería. Vale, episodio dos, esto no tenía sentido.

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Angelo Esposito [00:25:45]:

Mierda. No grabé mi audio. Puede que sí, pero solo si te pones la meta al principio, solo cantidad. Por ejemplo, quiero terminar 50 episodios. Suceden cosas mágicas. ¿Sí?. Y luego, finalmente, dices: vale, ahora quiero hacer productos de calidad. Y luego la ventaja es que ahora quiero hacer un montón de productos de buena calidad.

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Angelo Esposito [00:26:01]:

Así que es cantidad y calidad, pero es un truco que aprendí o una mentalidad que aprendí, porque así no te juzgas tan duro. Así que, digamos que quieres empezar a publicar en TikTok. Puede parecer tan abrumador. Así que si te pones tu objetivo, por ejemplo, «quiero conseguir 10 000 visitas», puede resultar estresante y, entonces, puede que sientas que has fracasado. Pero si simplemente piensas: oye, ¿sabes qué? Para Hover, quiero ponerme el objetivo de que, desde ahora y hasta diciembre, publiquemos 100 piezas de contenido.

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Cameron Rowe [00:26:21]:

Genial.

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Angelo Esposito [00:26:22]:

Así que es un pequeño cambio, pero esa fue una gran lección que aprendí. Es como hacer que el resultado sea el objetivo al principio y, finalmente, porque ese resultado es mejor. Aprendes cosas, las refinas, descubres qué funciona y qué no funciona, entonces. Pero céntrate en el resultado. Tengo curiosidad por saberlo por tu parte. ¿Verdad?. Obviamente, las ventajas o beneficios para los clientes son obvias. Es la comodidad a un precio razonable, todo eso.

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Angelo Esposito [00:26:43]:

¿Qué dirías? O, por ejemplo, ¿cómo se lo presentas al, digamos, restaurante? O sea, ¿es solo una fuente de ingresos adicionales? O sea, ¿cómo les presentáis eso? Tengo curiosidad por entender ese ángulo.

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Cameron Rowe [00:26:55]:

Por lo general, no vamos directamente a, si se trata de un franquiciado, es diferente a una especie de empresa. Así que la mayoría de las veces lo que hacemos es ir a la oficina corporativa. Porque cuando se trata de proyectos piloto, se necesita un poco de dinero para que ellos estén de acuerdo con decir: bueno, vamos a correr este riesgo para invertirlo. Los propietarios de tiendas individuales, a menos que sean muy adinerados, cosa que muchos no lo son, teniendo en cuenta que algunas de las cosas que están pasando en los restaurantes y tiendas físicas en este momento son muy difíciles. Así que van a las cadenas y buscan esto. Bueno, hablamos con ellos y les decimos, ya sabes, que podemos mejorar las habilidades de algunos de los conductores que están haciendo entregas actualmente. Así que hay un subconjunto de ellos, como la pizza. La pizza es un ejemplo perfecto de lo que estamos trabajando para que puedas obtener intereses y comprar en la oficina central.

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Cameron Rowe [00:27:41]:

En empresa. Están dispuestos a invertir algo de dinero para poder hacer pruebas, para poder preparar algo y ver si tiene sentido. Además, una vez que esté listo, es por eso que es bueno optar por este enfoque de arriba hacia abajo, ya que pueden activarlo en cualquier lugar. Y eso es clave para nosotros, porque queremos tener el factor de escalabilidad, algo que realmente nos preocupa es: oye, ¿cómo funciona? ¿Y no cómo podemos entrar? Por ejemplo, la distribución lo es todo. Así que, si ya tenemos la parte de la distribución, queremos hacer algunas pruebas ahora, y tan pronto como tengamos un modelo que pueda repetirse en la tienda, en el que, por ejemplo, la pizza es un poco diferente a una bolsa que se puede poner en un dron. Luego puedes encenderlo y listo, ya estás listo para las carreras.

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Angelo Esposito [00:28:23]:

Eso tiene sentido. Y tengo curiosidad, si piensas de forma más futurista, cuando un avión volador explota y ahora hay un par de competidores, lo cual, repito, no es fácil de hacer, pero tal vez las amazonas del mundo estén haciendo entregas con drones y cosas así. ¿Ves un mundo en el que, por ejemplo? Porque una de las cosas que pensaba, repito, visualmente, era como que me estaba imaginando un mundo en el que hubiera tantos drones, solo tráfico aéreo, porque ahora todo lo que tenemos en la calle está justo por encima de nosotros, pero básicamente hay cargamentos y esto. ¿Ves que eso está pasando? ¿Y qué efecto cree que tendría eso? Digamos algo más desde, supongo, una perspectiva puramente humana. Ves un mundo en el que miras al cielo y ni siquiera disfrutas del cielo porque es como el tráfico de drones. Como.

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Cameron Rowe [00:29:04]:

Así que tienes dos preguntas que haré todo lo posible por responderlas. La primera tiene que ver con lo que en la industria llamamos UTM o gestión del tráfico no tripulado. Y es más o menos: ¿cómo se puede tener un espacio aéreo complejo en el que haya drones, aviones, vtols en el futuro? Ese es un tema candente ahora mismo. Muchas empresas están invirtiendo en eso. Hay helicópteros que despegan y aterrizan, helicópteros de emergencia, hay aviones, de carga, de pasajeros, por ejemplo. Sí, y mucho de eso ya está bien definido. Por eso, la FAA y Transport Canada, que gobierna el espacio aéreo, tienen reglas para gran parte de esto.

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Cameron Rowe [00:29:38]:

La dificultad surge cuando se trata de decir una especie de operaciones a menor altitud, que, cuando se opera desde el despegue de la azotea de un edificio, por ejemplo, así es como se definiría. Por lo tanto, el mayor desafío cuando se habla de aviones más grandes, que no tenemos que seguir porque somos más pequeños, son las regulaciones asociadas a la aviación tripulada. Por lo general, siempre tienen prioridad. La parte afortunada de esto es que en realidad no vuelan a bajas altitudes. Y mientras evites estos puertos para helicópteros, así es como se llaman, normalmente puedes ver que el cielo es grande, puedes tener una situación en la que el riesgo es muy bajo. Habéis hecho planes de vuelo y, en el caso de los aviones no tripulados, solemos despegar desde el mismo lugar. Así que puedes poner un radio desde allí desde una ubicación determinada, establecer lo que se llama un notam o un aviso para los aviadores. Así que otros pilotos de drones y aviones no tripulados están haciendo las cosas correctamente.

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Cameron Rowe [00:30:31]:

El desafío proviene de aviones que no cumplen con las normas, en los que un tipo simplemente vuela su modelo de dron y a este tío no le importa mucho. Oh, lo recibió como regalo, cruza la frontera con él. Y hay numerosos casos en los que eso ha sucedido. Y la forma de evitarlo es tener sensores integrados que pueden detectar otras aeronaves. Se trata de la identificación remota de los drones y, en situaciones más complejas, uno de nuestros inversores se llama Air Matrix, construye soluciones que quieren tener preparadas para que los drones estén incluso fuera del alcance de los sensores y los permisos y demás, para que se comuniquen entre sí. Porque a medida que vayamos añadiendo autonomía, los drones van a poder tomar decisiones sin necesidad de que los apruebes. Ey, daremos la vuelta por el lado izquierdo de este edificio. Entonces, ¿cómo puedes tener un sistema que sepa que este dron gira por el lado izquierdo del edificio? ¿Qué pasa si está al mismo tiempo en el lado derecho?

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Angelo Esposito [00:31:20]:

Correcto.

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Cameron Rowe [00:31:20]:

Viene alguien. La buena noticia es que hay tan poca gente haciendo esto ahora mismo, que no es un gran problema en este momento, pero es algo que estos reguladores están dispuestos a hacer. Así es como estamos intentando abordar esa situación.

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Angelo Esposito [00:31:35]:

Lo tengo. Y esta pregunta es pura curiosidad. Pero ahora tengo ganas de comprar un dron. Me imagino que las reglas son diferentes en el lugar donde vives. Estoy en Miami ahora mismo. Pero para las personas que tienen drones y les gusta hacer vídeos, sea lo que sea, es bastante regulado. Por ejemplo, a esas personas les tiene que gustar. Vale, entonces todavía tienen que archivar las cosas.

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Cameron Rowe [00:31:53]:

Sí, pero mucha gente no lo hace. Este es el tema. Hay una nueva clase de drones que pesan menos de 249 gramos, porque para lo que sea, hay una. Hay varias razones, pero la FAA y Transport Canada han dicho que es un número un tanto arbitrario: si estás por debajo de este límite de peso, no necesitas hacer ciertas cosas. Por eso, en Canadá se llaman microdrones. No necesitas una licencia avanzada. Sin embargo, eso no significa que puedas operar en un espacio aéreo controlado. Y esto es un problema.

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Cameron Rowe [00:32:20]:

La mayoría de los vuelos con drones no cumplen con las normas, por lo que este es el desafío que preocupa a los reguladores. La parte afortunada, supongo, si lo llaman así, es que los drones son tan pequeños que la energía, o julios, como se les llama, se puede generar a partir de ellos. Aún puede dañar a la gente. Pero la razón por la que no es tan importante es porque las lesiones que se producen cuando alguien choca un avión no tripulado son quizás una ventana rota. Por lo general, no. No tiene el poder, realmente lo suficiente como para romper una ventana cuando eres tan pequeño. Y así se pierde. La mayoría de las veces destruyen el dron o le cortan el dedo a alguien y tal vez van a la sala de emergencias, pero en realidad no es algo de interés periodístico.

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Cameron Rowe [00:32:52]:

Así que creo que utilizamos drones más grandes, así que tenemos que tener más cuidado que eso. Pero, ¿qué pasa si uno de esos drones choca contra el nuestro? ¿Quién es el responsable? Por todo eso, por eso tenemos seguro, por eso operamos de manera segura. Por eso publicamos estos avisos para los aviadores. Y por eso también estás. Tienes que ser responsable y consciente de que no puedes distraerte cuando haces mucho de esto. Por eso creo que eso resuelve la mayoría de los desafíos. Predigo que habrá situaciones en las que surgirán problemas incluso después de hacer todo bien. Pero es de esperar que en esos casos atípicos podamos abordarlos de forma preventiva con nuevas tecnologías, como la identificación remota, con una mejor tecnología de drones, con una mayor autonomía y con sensores en los drones.

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Cameron Rowe [00:33:30]:

Así que aunque me lo pierda y le diga que vaya hacia ese edificio y esté en una nube y no lo vea, el dron me impedirá avanzar. Así que, interesante. Yo diría que ahí es donde la tecnología puede ser útil.

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Angelo Esposito [00:33:40]:

Eso es súper guay. Y, ya sabes, obviamente hablamos mucho sobre los desafíos, pero eso significa, ya sabes, una barrera de entrada más difícil. Así que estás creando algo realmente genial, y es difícil para la gente imitarlo. Pero tengo curiosidad por saber qué. Lo que quizás haya sido uno de los más, o unos pocos, si quieres tener algunas partes gratificantes de este tipo de viaje empresarial hasta ahora, yo

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Cameron Rowe [00:34:01]:

Me encanta la curva de aprendizaje que he experimentado. Siento que he vivido varias vidas diferentes. Siento que he tenido la suerte de ser amigo de la gente. Como mencioné antes, la comunidad, cuándo. Cuando hablo con algunos de mis amigos sobre los desafíos en los que están trabajando, se aprende mucho de lo que se me ocurre. Puedes probar su producto. Estás a la vanguardia de algunas de las tecnologías. Incluso si falla.

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Cameron Rowe [00:34:21]:

Creo que ese cambio de mentalidad es muy, muy emocionante porque puedes conocer a personas realmente fenomenales. Por ejemplo, hay una empresa llamada Ramp que hace algo así como el gasto corporativo. Un día me topé con el CTO, y luego estuvimos charlando un poco y fue como que, por primera vez, es multimillonario. En segundo lugar, es un espacio bastante interesante cuando te topas con gente así y puedes ir a otro momento, y te miran de esa manera. Sí, como ellos. Aunque no lo estemos, aún estamos descubriendo las cosas, y no estamos a su nivel. Siguen sintiéndote cierto respeto porque entienden que han pasado por tu nivel y entienden lo difícil que es. Y aunque sea obvio, las ventajas de conocer a alguien así, ya sea que si necesitáis ayuda o, por ejemplo, ahora pasaremos a Ramp por eso. Y yo simplemente.

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Cameron Rowe [00:35:05]:

Me gusta mucho el chico que era muy amable. Y es que estos casos que ocurren son fortuitos. La verdad es que nunca puedes planificar cosas así. Pero creo que esas son algunas de las cosas más bonitas, porque hago esto, ya sabes, la personalidad, la determinación que tengo, la confianza que tengo en mí misma, aunque fracase, estaré bien, porque tengo una buena red de personas, porque he aprendido un montón de cosas. En cualquier posible entrevista de trabajo que tenga en el futuro, tengo cientos de cosas de las que podría hablar. Podría hablar durante horas y horas, de manera similar a cómo lo estamos haciendo, cómo se relaciona, contratando, despidiendo a personas, recaudando dinero, cómo desbloquear capital de manera efectiva, ya sabes, cómo. Cómo gestionar a los inversores, cómo enviar boletines informativos.

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Angelo Esposito [00:35:42]:

Tu.

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Cameron Rowe [00:35:42]:

Tu mano está en tantas áreas diferentes que estás haciendo marketing. Tú te dedicas a las finanzas, te dedicas al hardware porque yo sigo siendo ingeniero. Y tienes que equilibrar tu tiempo. Así que tienes habilidades de gestión del tiempo. Estás trabajando muy duro. Así que casi hace que otras cosas parezcan un poco más fáciles, lo cual es bueno, porque eso aumenta tu confianza. Quieres a alguien que tenga confianza, y por eso creo que me encanta. No sé.

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Cameron Rowe [00:36:01]:

Sientes lo mismo.

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Angelo Esposito [00:36:02]:

Siento lo mismo. Sí, siento lo mismo. Y para mí, lo has dado en el clavo. Pero, cuando hablas, digo que estoy de acuerdo. Es como tú. Te sientes tan segura por la cantidad de horas que dedicas. No es como. No es como, ya sabes, una confianza delirante.

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Angelo Esposito [00:36:14]:

Es como si hicieras tantas cosas. Llevas tantos sombreros porque es necesario. Trabajas muchas horas al principio porque tienes que hacerlo. Así que es como si estuvieras haciendo muchos malabares. Aprendes tan rápido porque tienes que hacerlo. Llega un momento en el que miras hacia atrás y piensas: «Sí, tengo confianza porque recaudo dinero». Contraté gente. He contratado personas.

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Angelo Esposito [00:36:30]:

He pasado por esto. Vale, quizás tuve una demanda. Tengo que enfrentarme a ello. Es que aprendes mucho. Y de nuevo, es como este curso intensivo porque es. No está estructurado de forma que diga: bueno, el primer día digo que haces lo que quieras. Estoy aprendiendo contenido. Y esto.

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Cameron Rowe [00:36:45]:

Sí, por ejemplo, acabas de vender en el extranjero. Nadie te dice que no hagas eso.

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Angelo Esposito [00:36:48]:

Exactamente

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Cameron Rowe [00:36:49]:

Y eso es liberador. Y eso es, obviamente, una gran parte. Pero también da miedo porque no hay respuestas correctas. En muchos casos, hay muchas respuestas incorrectas, así que. Pero estás tomando decisiones. Reza, respondiéndole, fue el siguiente candidato a los 36, y creo que también es profesor en Harvard, en la escuela de negocios de esa universidad. Dijo que una de las partes importantes de ser fundador a una edad temprana es que se adquiere experiencia en la toma de decisiones con consecuencias. Sí, es bueno que cometas errores ahora, y es especialmente bueno que, cuando tienes hijos y tienes cuarenta y tantos años y tomas decisiones, no sea el momento en el que quieras tomar decisiones que puedan arruinarte absolutamente.

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Cameron Rowe [00:37:28]:

Pero cuando tienes veintitantos años, es cuando es realmente bueno hacerlo. Porque aprendes mucho más. Y eso es valioso para ti como individuo, ¿cuántas personas quieren algo así? La gente pagaría por esas oportunidades de desarrollo personal, y tú las estás consiguiendo. Por eso creo que el cambio de mentalidad que puedes tener es muy importante y te ayuda a mejorar tu cinturón personal. Por ejemplo, todo lo que hacemos es desarrollo personal. Si no estás mejorando, eso es un problema porque entonces te quedas atrás. Ya sabes, todos sabemos que algunos, por ejemplo, mi abuelo nunca aprendió a usar un ordenador, y está bien, pero es como que, si lo hubiera hecho, podría haber podido hablar más por Facetime con nosotros. Y es que todas estas son lecciones que tomo y digo, ¿sabes qué? Quieres poder adaptarte y aprender constantemente y quieres cometer errores porque así es como vas a poder crecer.

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Angelo Esposito [00:38:09]:

Eso me encanta. Y recuerdo especialmente a uno de nuestros principales inversores, los asesores. Por ejemplo, estoy muy cerca de ellos. De hecho, es de Toronto, Robin de Mantella. De hecho, él me dijo algo al principio, y me quedó grabado hasta el momento. Él dice: «Escucha», obviamente depende de la empresa y del espacio, pero en general, digamos, como en una empresa de tecnología, lo ideal es duplicar o triplicar. Una vez más, depende de si es muy, ya sabes, muy pesado en robótica, podría llevar tiempo, lo que sea. Pero en general, era como, mira, tu empresa, digamos tres veces por decir tonterías.

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Angelo Esposito [00:38:39]:

Si ha crecido tres veces al año, significa que usted, como director ejecutivo, tiene que crecer tres veces al año. Y dice: «Lo que vas a aprender es que el equipo que tienes hoy puede que no sea el equipo que tendrás mañana, puede que solo el equipo». Es como, pero quieres seguir en tu empresa. Así que es como que tienes que mantener el ritmo. Así que, ahí es donde estaba el desafío, donde es como si siempre estuvieras aprendiendo, siempre creciendo. Estás sobrepasando los límites. Tu timidez empezará. Empieza a hablar.

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Ángel Esposito [00:38:59]:

No te gusta el contenido. Saca el teléfono. Por ejemplo, odiaba el contenido. Sé cuando me veo así, pero cogería el teléfono y, si alguien pasara por la calle, me pararía.

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Cameron Rowe [00:39:09]:

Grabando las inseguridades normales que todos tenemos, que solo, tú, repeticiones, está bien, eso no te gusta. Hazlo otra vez. Es un poco menos doloroso la segunda vez. Y la tercera vez piensas: Está bien, lo superaré.

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Angelo Esposito [00:39:20]:

Exactamente, exactamente. Me encanta eso. Así que, mira, ya sabes, para terminar, siempre me gusta, primero, hacer algunos enchufes, y luego me encantaría saber, ¿qué es lo que sigue para ustedes? Pero primero, hagamos algunos enchufes. Pero para la gente que dice: «Este camarógrafo» suena genial. Hover suena genial. Me encantaría seguir su viaje. ¿Dónde podrían encontrarte? ¿Dónde podrían encontrar tu sitio web? Así que esta es una oportunidad para que conectes lo que quieras enchufar.

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Cameron Rowe [00:39:42]:

Muchísimas gracias. Así que entrega con drones flotantes. El dominio real es Hover Direct. Súper barato de comprar. Y en Instagram, simplemente pasa el ratón directamente. LinkedIn. Puedes seguirme. Estoy haciendo mucho más liderazgo intelectual para mi marca personal asociada a Hover.

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Cameron Rowe [00:39:56]:

Así que solo Cameron Rowe en LinkedIn. También publico mucho sobre en qué estamos trabajando con los drones. Vamos a trabajar en algunas cosas muy interesantes, no solo con la entrega de barcos y yates e incluso posiblemente en cruceros, sino que también esperamos hacer más entregas a hogares de ciertos barrios, no solo en Canadá, sino que ahora estamos presentes. Tenemos una oficina en San Francisco.

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Angelo Esposito [00:40:19]:

Oh, guau.

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Cameron Rowe [00:40:20]:

Así que vamos a pasar mucho más tiempo allí y esperamos expandirnos pronto, idealmente a las áreas de Los Ángeles, San Francisco, Miami y Texas.

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Angelo Esposito [00:40:28]:

Hola, me encantaría verte aquí en Miami. Eso sería genial. Eso es impresionante. Bueno, mira, Cameron, gracias de nuevo por acompañarnos. Una vez más, es Cameron Rowe, fundador de Hover, y si quieres seguirlo en LinkedIn, Cameron Rowe, r o w e. Gracias por acompañarnos. Esto fue genial. Estás trabajando en algo realmente único, así que es genial tenerte en la serie.

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Cameron Rowe [00:40:48]:

Gracias por tu tiempo. Angelo.

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Angelo Esposito [00:40:49]:

Si desea obtener más información sobre WISK, diríjase a WISK.ai y reserve una demostración.

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